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Añadir: Hidrógeno energía incubación Industrial Base, habitación 409, habitación estándar, 1 # Dangui Road, South Zhihui Avenue, Dantu District, Dähnini Zhenjiang, provincia ar Jiangsu, Ntxinä

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CDM6150 Excavador ar ar correa eslabonada hidráulica

CDM6150 Excavador ar ar correa eslabonada hidráulica

Nju̲ts'i Maquinaria CDM6150 características: CDM6150with xí nze̲di, potente ne ar mextha ar hño motor ne ya dätä jä'i flujo negativo controlan ar ko ya hidráulico pa da tsoni ar mäs xi hño costand coincidentes ne mínimo ar energía

Detailed description

Características CDM6150 maquinaria nju̲ts'i:

CDM6150with xí nze̲di, potente ne motor mextha ar hño ne ko ya hidráulico ar control flujo negativo avanzado pa da tsoni ar mäs xi hño costand coincidentes ne mínimo poder garantizan eficacia óptima ar 'be̲fi.
CDM6150 ar forexcavating ampliamente utilizado, manipulación ne acabado ar ximha̲i wa do de pa satisfacer ar demanda obras nju̲ts'i, fábrica, objetos ingeniería ne Parque municipales etc. ko ar martillo ar romper opcional, ar demolición ar nguu, ma superficial ar carretera ne ar roca nä'ä da 'wagi ar xi dähä.

Motor Cummins
Ar original Cummins mextha nts'edi, mar hñets'i par ne turbo — carga motor ar 4 cilindros inyección directa garantiza mextha ar confiabilidad ne ar durabilidad. Ndähi inter ko enfriamiento ir nge ar ndähi comprimido to mejorar notablemente ar contenido oxígeno ja ar combustión. Inyección carburante made jár presión inyección mextha permite atomización uniforme ar combustible, garantiza ar combustión normal ne reduce ar emisión escape. Ne ar motor nä'ä mä ar estándar emisión III.A euros ar opcional.

Ko filtración
Filtro ndähi doble ya 'nar 'mu̲i ar mextha ya dätä nt'ot'e asegura ya toma ndähi ar motor. 'Nehe, prefiltro ndähi permite da t'ot'e filtración áspera dige ar entrada ndähi pa hegi nuna ar Hmunts'i operación jár ya nkohi 'be̲fi polvo mextha concentración ne prolongar intervalo nja ar filtro ar ndähi. Separador asete ne filtro combustible yoho ya etapas filtran ar combustible xingu ya 'nandi pa xi hño ya combustible alimentado ar motor.

Ko enfriamiento
Ar radiador ar paralelo xí ntsoni enfriamiento xi hño ne ar hontho mäs hei.

Nja ne hontho
Nt'ot'e hei motor inyección directa reduce coste nja. Global 'mefa xta hontho ar motor permite NTHEGE ya recursos mundiales. 'Me̲hna mejorar ar dätä nt'ot'e jar 'befi, aliviar ar mfembi ya clientes ne ya garantizar ar tasa asistencia excavadora.

Especialista gestión ar motor
Ar velocidad ar motor permite 10 engranajes ajustables ir nge ar potenciómetro ar acelerador ne consigue gestión precisa dige ar velocidad ar motor a través de control acelerador motor ir nge ar motor servo ar CC. Ar motor permite ar función ralentí, aceleración automática reducir consumo combustible. Pe̲ts'i 'nar función ar energía mejora jar tacto, pe 'ye̲ ya nkohi 'be̲fi mextha resistencia ko ya facilidad.

Modo control
Adopta ko control flujo negativo wa ko control bomba doble circuito doble ir constante. Xaha ko ya auge ne ya swing control ar barbula ar amortiguador.

Ya 'befi
Nuna ar máquina xí equipada ko ya 'befi recorrido recto, confluencia brazo ar auge, auge yá brazo ya retención, prioridad swing, swing anti-inversión ne regeneración cilindro ar brazo. Nu'bu̲ circuito ar vuelta hinda interferencias Nxoge ar nt'ot'e compuesta. Ar excavación ar brazo ne ar cubo nu'u̲ elevación ne oscilación auge la tso̲kwa xähmä Nxoge ar funcionamiento, ya ja ya motores izquierdos ne da ya independientes Nxoge ar viaje.

Barbula hidráulica auxiliar
Ar barbula principal xi provista 'nar conjunto válvulas espera pa ár hño ja ar instalación ma 'ra accesorios tales como martillo thuhú ora.

Ko filtración
Ar circuito ar hidráulico xí equipado ko ar filtro asete hidráulico mextha hño nä'ä to prolongar ar nzaki útil ya xe̲ni ar hidráulicos.

Diseño componentes
Diseño hontho ko ya hidráulico ne ya localización componentes ar tsa̲ da mejorar ar dätä nt'ot'e ko ar máquina. Tanque asete hidráulico, ar bomba ar principal ne ar barbula principal ar disponen estrechamente da acortar ya líneas conexión ne, da consecuencia, reducir caída presión ne nts'edi. Mi hoki ar radiador ngehnu̲ derecho jár xu̲tha ar cabina pa reducir ko eficacia ar mafi, ar ndähi mpa ne escape recibida ja ar operador.

Ko piloto
Ar bomba ar piloto ar Ndäse̲ ar bomba principal ne fuente asete pa ko ya piloto da garantizar ar hingi mpa̲ti ne Ndäse̲ piloto control ne facilitan ár.

Monitor
Ar monitor ar njät'i verdadero polivalente permite ar monitoreo pa real ne ar pantalla ar dätä ar máquina, ar velocidad ar motor, mpat'i ar refrigerante, etc. za̲ ár nthe̲ combustible ne presión asete.

Modo ar Control ar energía
energía 3 modos nts'edi resistente modo (H), ahorro ar energía modo (S) ne nda pwede nda ligeros modo (L) xi mpa̲ti jar nt'ot'e 'ña'ño ja da reducir ar pérdida energía. Combinación 3 modos to reducir consumo combustible ne satisfacer hño ya 'na'ño ya nkohi 'be̲fi.

Falla Auto ADVERTENCIA
Permite da ar nts'oki autodiagnóstico automático ADVERTENCIA pantalla ne 'me̲hni pa error guardar ga 99.000 ar piezas aproximadamente pa ár hño ja ar llamada avería ne consulta Nxoge nja equipos. Jawa 3 niveles pantalla advertencia nä'ä mä ar gravedad ar culpa.

Mfa̲ts'i automática sobrecalentamiento ar motor
Ár mfa̲ts'i sobrecalentamiento da activa nu'bu̲ ar mpat'i ar refrigerante excede 102° c.ndunthe Gem'bu̲ ar motor gi hingi apagado gem'bu̲ ko ya reducirá ar velocidad ar motor. Wat'i, nu'bu̲ ar mpat'i ar refrigerante ar xki mextha, ar operador da hwet'i ar máquina Komo mahyoni ne averiguar ya causas falla.

'Ba̲ts'i ar presión xí hñets'i'i ar asete
Ar presión por debajo de ár hmädi estándar ar asete nu'bu̲ bí cerrará ar interruptor presión asete, 3s mostrará aviso texto ne gem'bu̲ bí ralentizará ar motor ralentí hñets'i'i. Jar nuna ar nt'ot'e, ar operador da jwet'i ar máquina nä'ä mahyoni pa da proteger ar máquina.

Nja Auto tsa̲ gi mbeni
Ar monitor bí recordará periódicamente ja ar operador ar mpa̲ti ar asete ar motor, 'nar 'mu̲i ar grasa ne ar filtro ar intervalo establecido pa apoyar hontho rutina.

Marco principal
Diseño razonable ar robusto bastidor principal optimiza ar utilización ya aceros.

Nju̲nu̲bo̲jä aterrizaje
Nju̲nu̲bo̲jä aterrizaje jar dets'e X ko estructura resistente ar caja ar sujeta da cálculo analítico xe̲ni finitos repetidos ne aumentar ar rigidez Nxoge, ya ndu nzafi ne ar resistencia torsional. Nju̲nu̲bo̲jä aterrizaje ar soldado ko autógena ya placas asero ar estructural xí hñets'i'i aleación ko ar proceso Nxoge control hño. Ya soldaduras críticas completamente ar someten detección fallas ne ntsa̲ tensión pa xi hño ya ar producto.

Pista
'Bu̲i costillas ne cuna correa eslabonada en medio de ya acoplamientos ar pista. Utilizando sellos klase m pa xi hño ntsoni lubricante ar roll pin ne pin bush. Ampliando ar nzaki 'be̲fi pista ko ya eficacia.

Rodillos ar pista
Ar 'na ar nt'ot'e razonable ya rodillos ar pista xi hño distribuye tensión aplicada ya ze̲xthi ar pista.

Rodillos t'uti hñe̲he̲
Rodillos ko característica lacre Nxoge confiable permite ar nzaki ar hontho xi maa.

Dispositivo viaje
Ar ar xe̲ni emplea ya motores importados ar mextha ar hño ne ar rueda tracción adopta ar calefacción mextha frecuencia Nxoge proceso pa habilitar ar excelente resistencia bí desgaste ar llanta engranajes externos endurecimiento.

Amortiguador ar rueda dondagi
Cojín rodillo ko mextha hño sellado ya xe̲ni bí garantizar ar lacre mextha presión mbo ja ar bloque cilindro, ya muelles gi 'bu̲hu̲ sometidos jar nt'ot'e hontho pa da hegi nuna ar Hmunts'i da resistencia excelente ar fatiga.

Ko absorción choque taxi
Ar cáscara ar cabina ar instala ja ar plataforma a través de ya materiales compuesto ar asete silicona ne caucho pa aliviar ar vibración, reducir ar mafi ne garantiza ar comodidad operación.

Estructura externa ar cabina
Ar techo ne da ga̲ yoho ya xe̲ni ar cabina ya reforzadas ja ya tubos asero pa mejorar ar resistencia ar fatiga ne ar mfeni amortiguación. Estructura 'ba̲ts'i caída ya nt'ot'e xi atornillada jar xeni delantera ar cabina Hmunts'i pa ár hño ja ar eliminación ne, da consecuencia, permiten ar mäkinä da adaptar ar ja ya nkohi 'be̲fi ne da tsoni ko ya requisitos ntsuni especificados.

Windows
Ar vidrio ar aferrado da jar cabina Hmunts'i hinda marco pa ntu̲ngi hwähi visual. Ya ventanas permiten za mpe̲fi abrir yá cerrar ar xeni delantera ne mäs xi ngu ár ventana ne parabrisas, 'nehe, ar xito delantero to fijar da jar techo dige ar operador.

Limpiaparabrisas delantero
Limpiaparabrisas ubicado hä Pilar ar cabina aumenta hwähi visual ar operador, permite ya modos ar operación continuo ne ya intermitente.

Taxi pädi xi hño ne ya cómodo
Ar cabina ar klase reforzada izquierda Pilar tso̲ni ko 15012117 — 2: 2008 ne ar opcional cabina FOPS tso̲ni yá 15010262:1998 pa garantizar ar ntsuni ar usuario. Ar espacio ar cabina 2.7m3 xí operación excavadora cómodo. Ar 'na ar nt'ot'e razonable ya xe̲ni control mbo jar cabina permite hei 'nar operación.

Equipo cabina estándar
Ar cabina mbo mfa̲ts'i 'bu̲i ar encendedor, cenicero, portavasos, gancho, cubbyhole ne almacenaje rack, da realzan ar comodidad operación.

Ko ar ndähi acondicionado
Mar hñets'i rendimiento ne saludable ndähi acondicionado permite ke ar ndähi circule. Ar panel control concisa ne prensa hei operación, salida ar ndähi ndähi acondicionado ndunthe direcciones permitiendo ár nthäki ngut'a ar cabina mbo xí mpat'i ne descongelación ngut'a. Modo autodiagnóstico fallas facilita nja ndähi acondicionado.

Thuhni lujo
Thuhni suspensión confortable xi provisto 'nar amortiguador hidráulico, respaldo nt'ot'e ho 'bui ndunthe permite apoyo ar cintura ne ar perfil ar curva permite montar ya fani ne cómodo, ár nthäki varios pasos doble cara pista ndunthe ya vías permite da operadores ya 'na'ño tingigi mbo mäs xi hño postura, ar espacio nthegi xi hño. pedal permite estiramiento komongu mpe̲fi ne releva operador ar fatiga operación ya'bu̲ ar plazo.

Joystick cerradura nsu
Palanca mando cerradura ntsuni hidráulica xi situado jar exterior ar caja izquierda reposabrazos ja ar cabina. Máquina control ho̲ntho 'bu̲i activa nu'bu̲ ar joystick xi ON, nä'ä to da mä 'met'o ar ts'o funcionamiento 'nar bí xi hño.

Palanca control
Diseño razonable ar palanca control ahorra esfuerzo funcionamiento ya ndui ar palanca, ar diseño ergonómico permite ja ar operador da zeti postura xi ar dönxu ne ar brazo. Yá 'ñäni ya ar joystick hingi ze̲di alivia ár 'mui fatiga ne asegura ar control preciso.

Panel ar Control interruptor
Panel control ja ar caja izquierda piloto xí concisa ne estético diseño ne ar funcionamiento ar teclado ar hei.

Auge ne brazo
Pa gi hä mextha carga Nxoge ar operación, ar equipo diseño ne nte LONKING adopta 'nar diseño mäs conservador filosofía, conserva factor ntsuni dätä, emplea análisis xe̲ni finitos, cálculo ne diseño óptimo pa wadi ár nte ar pluma ne ar brazo ne ar selecciona ya aceros mextha resistencia xí hñets'i'i aleación estructural pa ar fabricación ar pluma ne ar brazo.

Perno rodillo
Ar pin ge 'nar 'mu̲i central pa ar conexión ar dispositivo ar 'be̲fi. LONKING gi jwahni ya proveedores eje pin xi hño ar tsa̲ ne zedi ja ya ejes ar perno ar detección fallas estrictas pa xi hño ar hño. Eje pasador excavadora LONKING pe̲ts'i capa ar chapado cromo gruesa ne mextha superficie acabado. Ar nt'ot'e hontho permite xi mextha ar resistencia da jar desgaste ne resistencia ar corrosión.

Cubo
Komongu ar cubo xí materiales mextha ya tenacidad ne ya baja ar aleación ne ar estructura externa ar mextha ar resistencia ne ar aceros resistentes ma desgaste, da constituyen ar cubo reforzado ga̲tho. Nuna ar excavadora proporciona cubo 'na'ño opciones da satisfacer ya 'na'ño demandas ar 'be̲fi.

Hontho ne nja hei
Ar diseño ne ar diseño ar CDM6150 ar xi tomado ar conveniencia da pa ya jä'i nja t'ot'e. Mäs localidades nja ar xi acceder ndezu̲ ar za̲ ár nthe̲ ar ha̲i pa hegi nuna ar Hmunts'i nja rápido ne mextha dätä nt'ot'e. 3 puertas laterales ar xi abrir Nxoge ar inspección rutinaria ne ár ne kadu punto hontho kä mbo ár ntsoni ngatho hei. Ya puntos nja ya ja identificados, hei ga funcionar. Ya xe̲ni eléctricos ar centralizan jar cuadro control electromecánico ja ar cabina pa ár hño ja ár.

Ciclo hontho ne nja ya'bu̲
Ciclo nja ne hontho CDM6150 ar xi prolongado pa reducir ar colección piezas nja ne mejorar ar disponibilidad.


EspecificacionesCDM6150
MotorModeloCummins4BTAA3.9 — CCumminsQSB4.5Nts'edi nominalrpm 2200 kW (117hp) 86rpm 2200 90 kW (122hp)Max. esfuerzo torsión424 N.m yá 1600 rpm489 N.m yá 1500 rpmDiámetro x carrera102 x 120 mm107 x 124 mmDesplazamiento3.9 l4.5 lComentarioMantenga ár nts'edi nominal ma 2300m altitud.Be̲xu funcionamientoResumenFuncionamiento be̲xu: 14000 kg ar be̲xu mfa̲ts'i 'bu̲i ar be̲xu pluma estándar 4600 mm, brazo 2500 mm, cubo estándar 0. 56m 3,
Ar ze̲xthi ar pista 500 mm, asete lubricante, refrigerante, njwati asete diesel completo ne ya unidades configuración estándar ar resto...Presión ar ha̲i45 kPaAr mfeni líquidoTanque combustible270 LKo enfriamiento23 AR LAsete motor14 AR LAr xe̲ni rotatoria1.8 lEquipo itinerante2 × 2.5 lTanque asete hidráulicoL 159Nt'ot'e mbo jar oscilaciónResumenMotor émbolo mextha ar torsión ne ar reductor planetario 2 etapas jar coche. Da t'uni ar freno mbo motor carga ir nge
Publicado nge ar xe̲ni hidráulica ne ar resorte. Ar frenado ar automático xí disponible nu'bu̲ palanca control oscilación xi nt'o̲t'e neutral.Velocidad swing11,9 rpmViaje jar cocheResumenAr impulsión hidráulica émbolo mfaxte 2 velocidades motor ne reductor, motor ne hidráulica ar tubería ar arreglan
'be̲di ar marco ar ar pista pa nu'bu ngi causado ir nge ar superficie rugosa. Ar motor xí provisto interior
ar freno ne ar choque absorción barbula hontho pa xi hño ar funcionamiento xi hño ne ya stop ne ar frenada fiable.Velocidad Taveling3.34 — 5.5 km yá hClasificabilidad35 ° (70%)MaximumTraction113 kNNt'ot'e mbo viajeAncho Zapata estándar500 mmHi'nä. ar Zapata43 (kadu ngehnu̲)Hi'nä. ar carrierrollers2 (kadu ngehnu̲)Hi'nä. ar rodillos ar pista7 (kadu ngehnu̲)Ko hidráulicoBomba principalBomba pistón variable axial duplexBomba pilotobomba ar engranaje (integrada ja ar bomba principal)Max. flujo ko ar2 × 120 l yá minMax. presión equipos34.3 MPaMax. presión pilotaje3.9 MPaEquipo funcionamientoKadu ar nt'ot'e ar máquina xí ndehmi jár control ar piloto. Ar palanca derecha controla yá 'ñäni ar brazo ne ar cubo Mente
ar palanca izquierda controla swing estructura yá 'ñäni ne ar xeni mäs xi ngu brazo. Ar barbula piloto wa xí provista ko ar palanca ar
Ar Joystick da control ar máquina viaje wa ja ya wa wa ar palanca. Palanca cambio viaje adopta control interruptor ar solenoide.Ko eléctricoKo ya voltaje: 24 V bateriya: 12 ar V, 120 × 2


Tamaño ar transporte
Ya tamaños aproximan pa equipo configuración estándar.


Longitud ar brazo (mm)4600
Longitud ar brazo (mm)2500
'nar longitud transporte (mm)7930
b transporte Nxoge (milímetro)3070
c distancia Baso (mm)2880
d thuhu giro gät'u̲wi2250
ne contrapeso ha̲i (milímetro)924
f calibrador pista (milímetro)1990
g transporte Nxoge (milímetro)2590
h mäs xi ngu estructura (milímetro)2500
da Zapata estándar (milímetro)500
Separación ar ha̲i mínima J422
Altura ar cabina (milímetro)2868


Rango operación
Ya tamaños aproximan tothat equipo configuración estándar.


Longitud ar brazo (mm)4600
Longitud ar brazo (mm)2500
aMax. ar excavación (milímetro):8336
b máximo. profundidad excavación (mm):5542
c Max. altura excavación (milímetro):8343
d Max. dumping (milímetro):6160
ne ya Max. thuhu excavación ha̲i (milímetro):8214
Max. arranque force — ISO (kN) ja ar cubo:132.4
Max. brazo ar desbloqueo force — ISO (kN):85.6


Equipamiento serie
Ya nuya xe̲ni ar equipo ya xeni jar conjunto estándar. 'Nehe, ar configuración estándar ar cambiará junto con nyokwi nthoki ar producto.
Pa da mäs ungumfädi, ga japi ar jar contacto ko ar agente ja.
AlternadorThuhni ajustable ko suspensión ar klase
Lámpara ar 'be̲fi plataforma (2)Bät'i ntsuni retráctil
Lámpara ar 'be̲fi auge (1)Cenicero ne encendedor
Conectores eléctricos jar ntsa̲ ar deheSostenedor taza
Original motor YanmarKo ndähi acondicionado ko descongelación ngut'a
Filtro ndähi ar sellado radialYoho ya pedales Nthuts'i xi da instalados
Prefiltro ndähiJoystick cerradura ntsuni hidráulica
Separador aseteThuhu
Filtro combustibleOra 'ñägi ar archivo
Radiador ora Jot'i ondulado ko limpieza espacioGancho ar capa ne ár fu̲i
Tanque combustible mar hñets'i ar volumenEstante ar almacenaje
Barbula hidráulica auxiliar (1)Equipo iluminación interiores
Freno estacionamiento auto swingDoble altavoz estéreo
Brazo ko función controlTragaluz abrible
ContrapesoLimpiaparabrisas ne lavaparabrisas
Cerradura goxthi ne ar cerradura ar tapaVentana indiscreta (salida ar escape)
Condensador fijo ar ndähi acond.Martillo escape
Circuito reactivación brazoAlfombrilla goma lavable
Viaje doble ar velocidadExtintor incendios
Cojín rodillo ne rueda dondagi delanteraMonitor gráfico
Rueda motrizPa ne ar ora jar pantalla
Conector central ar oscilaciónVisualización ar dätä ar máquina
Guardia pistaPantalla ya ora 'be̲fi
Reposabrazos thuhni ajustableExhibición nu'bya velocidad ar motor
Aérea ne arnés (excluyendo locutor thuhu)'Me̲hni pa advertencia


Equipo opcional
Ar equipamiento opcional to da diferente nuna ar manual. Pa da mäs ungumfädi, ga japi ar jar contacto ko ar agente ja.
CuboConsola mandoNju̲nu̲bo̲jä aterrizajeTubería ne ár ar xe̲ni hidráulica auxiliar
Estrecho cubo 0,1 ar m³ cubo Nxoge 0,25 m³ cubo Nxoge m³ 0,36 cubo Nxoge 0,39 m³ sueltos materialbucket 0,42 ar m³'Be̲fi lámpara advertencia500 mm triple ar garraRotura tubería ar martillo
Red 'ba̲ts'i techo ar cabina600 mm triple ar garraMartillo hidráulico 'wagi
Delantero cabina final red semi 'ba̲ts'iBloque goma ar pista
Cabina integral frontal 'ba̲ts'i redDispositivo advertencia viaje


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